2015年8月我国汽车行业25年来销量或首现负增长

  对于2015年可能出现产销负增长的情况。师建华表示。  对于2015年可能出现产销负增长的情况,师建华表示,宏观经济、股市、消费能力都跟汽车行业现状有关,如果这些情况别国转变,增速很有可能出现负增长。
  贾新光认为,汽车市场本身并不悲观,只是有一些因素影响了汽车行业的发展。“毕竟国内汽车产销量超过了2000万辆,这是一个很大的数字,但限购、限行、二手车限迁等政策,让汽车行业的消费需求得不到释放。与此同时,汽车企业在去年判断上的失误也影响了2015年的产销量,因为车企2014年盲目扩产,导致库存直线上升,2015年销售的新车很大一部分都是去年生产的,所以2015年的产销量会出现下降的情况。”贾新光坦言。
  据汽车行业市场调查分析报告展示了解根据中国汽车流通协会提供的资料,6%,还是高于预警线,而且汽车经销商库存预警连续第10个月超预警线。
  此外,师建华表示,中汽协也在积极向国家有关部门提出振兴汽车产业的建议。“比如消费能力很强的一线城市,限购可不可以放点量出来,老旧汽车、黄标车的淘汰能不能快点,我们都在向有关部门提出建议。”师建华说。
  根据研究预测,中国汽车销售将维持3%的年增长率相比大幅下降。
  国务院研究中心经济研究部部长赵昌文认为,从目前的汽车产业结构以及发展动力来看,汽车工业增加值和现代行业的利润在不断降低,汽车行业的产销量和产值增速出现回落,微增长已经成为了新常态。

  
  同时,师建华认为,在目前微增长的汽车行业中,新能源汽车将扮演更加首要的角色。数据展示,35万辆,同比增长3倍。
  “第一个十年的高速发展已经过去了,不要再心存幻想认为未来15年汽车行业还将保持高速发展。现在汽车企业要做的是稳扎稳打做市场,而不是盲目扩产,业内应该重视汽车行业已经进入了微增长时代。”贾新光坦言。

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